改革開放四十年，我們的國家發(fā)生了翻天覆地地變化，從“小崗破冰”到“深圳興濤”、再到“浦江逐浪”；從載人飛船上天，海底隧道的貫穿，到高鐵運(yùn)行，港珠澳大橋的通車……各行各業(yè)，無不發(fā)生著巨大變化。東風(fēng)鍛造也隨著改革的潮流發(fā)展壯大。

工廠從1978年全球第二臺(tái)12000噸鍛壓自動(dòng)線在前梁車間投入使用，該設(shè)備在同行業(yè)里可謂是“鶴立雞群”，堪稱“國寶”，主要生產(chǎn)前軸系列的產(chǎn)品，2噸半的軍車系列，到80年代的五噸東風(fēng)平頭140，90年代的八平柴153，一直圍繞著東風(fēng)車產(chǎn)品升級(jí)，2004年成立東風(fēng)鍛造有限公司后企業(yè)正式進(jìn)入了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，生產(chǎn)的品種不再是單一的商用車產(chǎn)品，乘用車和工程車鍛件開發(fā)投產(chǎn)，產(chǎn)品先后供應(yīng)給現(xiàn)代、本田、日產(chǎn)、上汽通用、卡特彼勒等知名企業(yè)。產(chǎn)品銷售覆蓋華中、華南、華北等20多個(gè)省市，并遠(yuǎn)銷海外。

沒幾年，空壓站余熱供水廣泛利用，徹底告別了污染大、能耗高的燃煤鍋爐時(shí)代，在環(huán)保節(jié)能方面邁上一個(gè)新臺(tái)階。

模具加工中心高速銑和數(shù)控仿形銑直接加工成型，U401機(jī)加流水線的投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了老一輩鍛造人毛坯深加工的夙愿。大噪音的剪床下料，變成了高速圓盤鋸和數(shù)控帶鋸的精準(zhǔn)下料；哈德貝爾快速鍛壓機(jī)生產(chǎn)、大批機(jī)器人替代人工鍛造，現(xiàn)代化的鍛造企業(yè)逐步形成；閉式鍛節(jié)材技術(shù)應(yīng)用，鋁合金零件的順利生產(chǎn)等一系列變化，使鍛造公司成為綠色環(huán)保企業(yè)。2011年榮獲國家高新企業(yè)稱號(hào)，2018年獲得了行業(yè)小巨人獎(jiǎng)，鑄鍛整合成了新的東風(fēng)鍛造有限公司，步入了改革的快車道，插上了騰飛的翅膀。

職工生活從過去上班寥寥無幾的自行車，到現(xiàn)在的職工停車場(chǎng)停滿各式各樣的轎車，大部分職工已進(jìn)入小康生活標(biāo)準(zhǔn)。

讓我們珍惜這種大好機(jī)遇，一起立足本崗，擼起袖子加油干，認(rèn)認(rèn)真真做好本職工作，不斷提高操作技能，提升產(chǎn)品品質(zhì)，用我們的智慧和能力去克服困難，實(shí)現(xiàn)更好的未來。真正成為持續(xù)為相關(guān)利益方創(chuàng)造價(jià)值的國際化鍛造企業(yè)。（備料作業(yè)部 魏永輝）