2 月 23 日，是一個平常的星期天，東風(fēng)鍛造有限公司裝備部主任工程師楊立明在家中接到了公司領(lǐng)導(dǎo)的緊急電話。電話那頭，領(lǐng)導(dǎo)語氣急切，告知因市場急需，要求他們在短短 3 天內(nèi)完成某大型曲軸回火生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作。

     24 日一大早，楊立明便與熱清作業(yè)部的同事們齊聚一堂，共同商討大型曲軸的生產(chǎn)方案。這種大型曲軸重量達(dá) 137 公斤，為避免變形，必須在直立狀態(tài)下進(jìn)行回火處理。然而，現(xiàn)場卻沒有合適的工裝能夠滿足生產(chǎn)需求，制作全新的料架迫在眉睫，而料架的承重和制作工藝成為了亟待解決的兩大難題。

就在大家陷入沉思之時，剛開完晨會的公司副總經(jīng)理吳磊急匆匆趕到現(xiàn)場。他神色堅定地說道：“這種曲軸的生產(chǎn)任務(wù)非常緊急，必須要快！我已要求全公司各部門全力配合你們，盡快制作出滿足生產(chǎn)要求的料架！” 吳磊的話語，猶如一劑強(qiáng)心針，讓大家的信心瞬間高漲。

     經(jīng)過大家共同討論，很快，一個制作方案在思維的碰撞中誕生了。他們決定利用現(xiàn)有備件和廢棄材料制作 U 型掛板，再用槽鋼和角鋼焊接主體框架，最后將掛板焊接到框架上。這一方案不僅巧妙地節(jié)省了成本，還大大提高了制作效率。

方案既定，大家立即開始分頭行動。楊立明憑借著豐富的經(jīng)驗和專業(yè)知識，全身心投入到設(shè)計工作中；保全班則迅速行動，就地取材，四處尋找所需的鋼板和槽鋼。

     25 日早晨，車間內(nèi)呈現(xiàn)出一片熱火朝天的繁忙景象。楊立明帶領(lǐng)改善團(tuán)隊都早早來到了現(xiàn)場，大家分工明確，各司其職。

有量尺寸，有的鋸切材料，還有的進(jìn)行焊接。在緊張有序的工作氛圍中，時間一分一秒地流逝。

經(jīng)過一天的不懈努力，終于，好消息傳來：新料架已初步完成，并成功掛裝了兩件大型曲軸。那一刻，大家臉上都露出了欣慰的笑容。

      然而，挑戰(zhàn)并未就此結(jié)束。26 日，楊立明在驗證新料架時發(fā)現(xiàn)，雖然料架在尺寸上完美滿足了要求，但在承重方面卻略顯不足。他沒有絲毫猶豫，立即與保全人員一起圍坐在一起，熱烈地討論改善加固方案。經(jīng)過一整天的反復(fù)研究和嘗試，加固后的料架終于達(dá)到了生產(chǎn)要求。

      傍晚時分，大型曲軸也如期運抵車間。調(diào)度人員迅速行動起來，有條不紊地安排檢測、掛料、進(jìn)爐。就這樣，在裝備部、產(chǎn)品研發(fā)部、熱清作業(yè)部、制造部、質(zhì)量部、鋼材庫等眾多單位的齊心協(xié)力下，第一架大型曲軸終于在 26 日夜間實現(xiàn)了進(jìn)爐生產(chǎn)。

【供稿：姬小強(qiáng)】